19.03.2008 11:59
19.03.2008 12:27
Марат Шигапов Явное, непрекрытое рисование "мечты идиота".
19.03.2008 12:32
19.03.2008 16:27
Иванов Специалисты по виртуальным картинкам поднатужились и выдали на-гора очередную порцию лапши, в целях отказа от китайского происхождения своих дверей:
19.03.2008 17:24
Клуб Любителей замков Название взял от них, или сам придумал?
Дробемёт - очень понравилось.
19.03.2008 18:33
19.03.2008 19:21
20.03.2008 00:37
20.03.2008 03:06
20.03.2008 09:21
20.03.2008 11:53
Клуб Любителей замков Траву только покосить надо.
20.03.2008 17:03
24.03.2008 12:14
24.03.2008 13:13
24.03.2008 13:20
остальные думаю тоже, посвежей нет ничего ?
24.03.2008 13:21
24.03.2008 15:15
24.03.2008 16:01
Реальные фото развалин?
Так показали уже
24.03.2008 16:08
где ? то, что в этой теме - не те развалины. :(
24.03.2008 16:23
где ? то, что в этой теме - не те развалины. :(
24.03.2008 17:43
24.03.2008 17:58
где ? то, что в этой теме - не те развалины. :(
24.03.2008 18:05
24.03.2008 22:46
03.04.2008 21:15
Названия их, оттого и на Котовича похоже.
Видимо дробь - это икра стальных дверей - вот они ее и мечут в обилии ;)
Полностью все картинки и все тексты добавил.
Собственный комментарий - за автотранспорт и за инструмент явно отвечают разные люди, поскольку инструмент взять практически самый дорогой - Хилти - а автотехника самая дешевая - газели и четверки, что вносит явный диссонанс - причем последние давно сняты с производства, конечно можно купить езженную много лет машину - как на картинке вообще задешево ;), даже восстановить ее, но сформировать из них парк для перевозки сервисных бригад... это явный прокол в фантазиях.
03.04.2008 21:23
03.04.2008 21:36
03.04.2008 21:40
Вы объемы продаж классики в Москве знаете? .. Позвоните, узнайте. Чечня не потянет.
Целью жизни компании является наиболее полное обеспечение потребностей наших клиентов в защите и комфорте.
На пути к этой цели мы создали современную систему продаж, разработали и создали новую систему установок и сервисного обслуживания. И, наконец, на 10-м году нашей работы нам удалось создать Что позволило взять на себя, всю полноту ответственности перед нашими клиентами за
ознаменовал собой начало нового этапа развития продукции, предлагаемой нашей компанией. Мы рассчитываем, что новое, современное оборудование, централизованное руководство и , позволят нам еще быстрее разрабатывать и внедрять новинки, способные на обеспечивать комфорт наших клиентов и защиту их имущества.
[RIGHT]Президент холдинга Барух Котович[/RIGHT]
Нас, как потребителей, окружает огромное количество простых вещей. К примеру, автомобиль, это просто кузов, колёса, салон и двигатель. Или компьютер это монитор, ящик и клавиатура. А еще проще космическая ракета - ракетоноситель и обитаемая капсула. Но есть и сложные вещи. К ним относится, обычно, то, чем люди
Для сотрудников нашей компании стальная дверь - очень сложное изделие.
Для того, чтобы ее собрать, мы держим на своих складах более 5000 наименований различных комплектующих. И в процессе нашей работы мы совмещаем их в , который, в конце концов, превращается в простую для Вас вещь -
Заготовительный участок.
Допуски в готовой стальной двери ±1мм вполне допустимы. Но как достичь такой точности? Такая погрешность допустима на готовом продукте. А если готовый продукт складывается из множества деталей, то на каждой отдельной детали допуск должен быть в разы меньше. Возьмем, к примеру, гильотинные ножницы (используются для резки металла).
На некоторых видах гибочного оборудования погрешность гиба может достигать ±0,5° и ±1мм (у нас 0,1°) И если профиль имеет, например, 4 гиба, то суммарная погрешность детали может составить до 2° и ±4мм. Исходя из выше-изложенного, становится ясно, что .
Поэтому при подборе оборудования мы стремились к тому, чтобы наше оборудование выдавало детали (заготовки) с погрешностью в 5 -10 раз меньшей, чем погрешности, допустимые в конечном продукте.
Возьмем, к примеру, приобретенный нами координатно-револьверный пресс со встроенными угловыми гильотинными ножницами от испанской компании "Данобат" (далее Данобат). Его размеры 11х5,7 м и вес 35 тонн. Данобат при работе использует около 50 штампов и может осуществлять до 300 ударов в минуту. Встроенная в станок гильотина при раскрое металла практически не дает погрешностей. Учитывая то, что мы производим двери по индивидуальным заказам (каждый день ни одной одинаковой двери), с точностью габаритных размеров ±1мм, нам пришлось создать особую программу для Данобата.
За ее написанием мы обратились в компанию, занимающуюся разработкой программного обеспечения под общим названием t-flex. Программа, которая могла бы изменять чертежи с учетом параметров, выбранных каждым из наших клиентов (начиная от габаритных размеров и комплектации замками, заканчивая высотой ручки и глазка) не имеет аналогов в дверном бизнесе. С одной стороны, нам пришлось потратить деньги и время на ее создание и обкатку, но, зато, с другой стороны, создав эту программу, мы гарантировали себе и нашим клиентам, что при изготовлении двери риск ошибок из-за невнимательности исполнителей будет практически исключен.
Очень важным элементом технологии в процессе изготовления стальной двери является сварка. На большинстве предприятий России сварка дверного полотна осуществляется вручную, причем, настройка сварочных аппаратов осуществляется непосредственно сварщиком. При ручной настройке выбор, обычно, делается в пользу большей производительности, причем, иногда, в ущерб качеству сварки. Для того, чтобы лишить наших сварщиков возможности выбирать режимы сварки, нами были приобретены аппараты точечной сварки “Чемса” (Италия). Режимы сварки на этих аппаратах программируются и могут быть изменены только руководителем подразделения. . (расстояние между точками) сварки, который в наших дверях установлен Покрасочный участок.
Как ни странно, самым важным в покраске, является то, что не видно, а именно подготовка поверхности. Если в этом процессе будет допущена ошибка, то порошковая краска на двери не долго продержится. Для того, чтобы и мы, и наши клиенты были уверены в качестве покраски, нами был заказан специальный автоматический дробеметный комплекс, который разработан и изготовлен по нашему заказу компанией “Штем” (Словения).
В самом названии, "дробеметный", заключается объяснение принципа, с помощью которого подготавливается к покраске поверхность металла. При прохождении изделия через комплекс, 100% ее поверхности "обстреливается" чугунной колотой дробью, диаметром 0,5мм. После "обстрела" на поверхности не только не остается ржавчины, грязи и масла, но и появляется микрошероховатость, в результате чего адгезия порошковой краски к металлу резко увеличивается. Кроме того, после обработки дробеметом, с поверхности металла удаляется окисная пленка, снижающая адгезию также, как грязь и ржавчина.
Продолжая рассказ о невидимых факторах, хотелось бы обратить внимание на еще один нюанс. Очень важным при покраске является равномерность нанесения полимера на дверь. При ручном нанесении (самый распространенный метод в нашем бизнесе) гарантировать достаточный слой краски по всей поверхности двери невозможно. Для того, чтобы исключить и этот фактор риска, нами была приобретена автоматическая линия порошковой краски с автоматическим же нанесением краски на поверхность металла. То, что линия автоматическая влияет не только на гарантированно достаточный слой напыления по всей поверхности деталей, но и на время выдержки изделий в печи, разность потенциалов между дверью и автоматическими манипуляторами, а также на многие другие факторы, связанные с обеспечением качества покраски.
Участок контроля качества.
После рождения двери, перед её выходом в свет, она проходит На нашем заводе это единственный участок, который получает премию не за качество продукции, а за выявленный брак. Правила на этом участке жёсткие, как в древней Спарте. Малейшее отклонение от нормы и дверь не выходит за пределы завода. Здесь контролируются все параметры. Зазоры по периметру, разность длин диагоналей, соответствие габаритных размеров заказу и всё-всё-всё, из чего состоит стальная дверь.
Роботизированная система раскроя металла
Гибочный комплекс с электронным управлением
Автоматизированный
Дробеметная установка подготовки поверхности к окраске
Автоматическая линия порошковой окраски
СПОСОБЫ УСТАНОВОК
Часто наши клиенты спрашивают нас можно ли установить стальную дверь самостоятельно, аргументируя это тем, что у них работает "опытная" бригада или тем, что к месту установки слишком далеко ехать или еще чем-либо. На этот вопрос мы отвечаем категорическим отказом. Это связано с тем, что качественная установка двери в принципе невозможна силами неспециалистов.
Для качественной установки двери важно досконально знать данную конкретную модель двери, особенности ее поведения, которые проявляются со временем, в разных условиях эксплуатации (материал стены, наличие контакта с внешней средой, интенсивность пользования и проч.). Всё это учесть может только опытный специалист. Качество работы нашей службы установок обусловлено следующими составляющими:
- диспетчерская, работа которой построена на специальном программном обеспечении;
- специализированный автотранспорт;
- профессиональное монтажное оборудование;
- опытные (с опытом установок от 900 дверей) специалисты-установщики;
- служба контроля качества и поддержки установок.
Обратившись в нашу компанию, вы имеете возможность воспользоваться услугами одной из лучших в России служб по установке стальных дверей.
СЕРВИСНАЯ ПОДДЕРЖКА
Потеря ключей и попытки взлома двери злоумышленниками - весьма распространенные явления в нашем неспокойном городе. Что делать при возникновении таких ситуаций?
Если вы заказали стальную дверь в нашей компании, то нужно просто позвонить. Позвонить в нашу сервисную службу.
Сервисная служба создана практически одновременно с возникновением компании, в начале 1999 года. На сегодняшний день она представляет собой отдельное, весьма мощное подразделение, в котором задействованы: начальник службы, техник-эксперт, 7 диспетчеров, 12 мастеров сервисной службы, готовых оказать экстренную помощь нашим клиентам 24 часа в сутки.
Но экстренной помощью не исчерпывается перечень услуг, сервисной службы.
Выполнение работ, требующих высокой квалификации, стало возможно не только благодаря огромному опыту, накопленному за прошедшие годы, но и благодаря тому, что мастера сервисной службы оснащены по последнему слову техники. В частности, автомобили сервисной службы оборудованы компанией до такой степени, что представляют собой практически мастерскую на колесах, в которой есть весь необходимый инструмент и комплектующие для решения любых спонтанно возникших задач.